k123次列车,k123次列车途经站点时刻表查询

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10月7号下午1点54分从上海南站到十堰的火车经过哪些地方

1、应该是到湖北十堰!途经嘉兴、海宁、杭州东、义乌、金华、衢州、上饶、鹰潭、南昌、阳新、武昌、随州、枣阳、襄阳、谷城、武当山。

2、K124次列车11:33从十堰发车,第二天11:40到达上海。运行时间为24小时7分钟。距离1678公里,共17站,分别是:十堰、武当山、谷城、襄阳、枣阳、随州、武昌、鄂州、阳新、南昌、鹰潭、金华、义乌、杭州东、海宁、嘉兴、上海海南。

3、十堰到广东广州有直达车,到东莞东有过路车,没有到深圳的火车,到广州和东莞东转车就到了。

4、k123次列车经过:上海南-嘉兴-海宁-杭州东-义乌-金华-衡州-上饶-鹰潭-南昌--阳新-武昌-随州-枣阳-襄阳-古城-武当山-十堰。

5、义乌、衢州、上饶、鹰潭、南昌、阳新、黄石、武昌、随州、枣阳,从下午一点四十在上海南站出发,到第二天早上八点二十七到枣阳,历时18小时47分,共经历15个车站。这列车的终点站为十堰,需要21小时50分钟,历经19个站台。

6、从上海市 到十堰市 经过苏州、无锡、常州、南京、肥东、六安、光山、罗山、信阳、泌阳、南阳、郑州、襄樊、最后到十堰。全程共1,196公里。

坐K123火车从松江至随州经过哪些站?

1、k123次列车经过:上海南-嘉兴-海宁-杭州东-义乌-金华-衡州-上饶-鹰潭-南昌--阳新-武昌-随州-枣阳-襄阳-古城-武当山-十堰。

2、上海火车站到随州的K1156和K1152次都停昆山、苏州、无锡、常州、丹阳、镇江、南京、合肥、汉口,最后到随州。都停汉口火车站。上海南到随州的K123和K351都停的是武昌火车站。

3、K124/K121次列车时刻表经过的站点有十堰站、谷城站、襄阳站、枣阳站、随州站、安陆站、云梦站、武昌站、鄂州站、黄石站、阳新站、瑞昌站、南昌站、金华站、义乌站、杭州南站、海宁站、嘉兴站、松江站、上海南站。

4、其中K123次在浙江省内停靠嘉兴、海宁、杭州东、义乌、金华、衢州共6个车站。K1127次在浙江省内停靠嘉兴、海宁、杭州、诸暨、义乌、金华、龙游、衢州共8个车站。

5、截止2016年10月,k123上海南到南昌的火车在松江可以坐车。

6、k123经过金华站,这趟列车是从上海开往十堰,经过金华站。

k122k123火车7号车厢61号62是不是靠窗户并排的两个坐位

不是的,K122/K123次火车7号车厢的61号和62号座位不是靠窗户的,但是在车厢中部第13排的一个三人座并排的两个座位,61号在这个三人座的中间位置,旁边外面的62号是靠过道的,另外在最里面的60号才是靠窗户的位置。

您好,没有靠窗的座位,硬座车厢尾数是0以及1号、108号(或118号)窗的的座位是靠窗户的,您的两个座位都没有。

火车座位号63号不靠窗户。在中国标准的动车组车厢中,一般会有12排座位,每排座位数量不同,但都会标注座位号。其中,靠窗户的座位号尾数都是0、9的座位,以及车票是1号和118号的座位。

靠窗座位号为9。若有列车长办公室的车厢座位分布如下:车窗 |9 10| 过道 |11 12 13| 车窗 车窗 |14 15| 过道 |16 17 18| 车窗 靠窗座位号尾数为9。

个位数 0,4,5,9的火车票全是靠近窗户的,其中0,5是三人座靠窗的,4,9是两人座靠窗的。个位数是2,7,3,8是靠近过道的,2,7是三人座靠过道3,8二人座靠过道的,剩的两个数就是三人座中间的。

号和60号、61号和62号、63号和64号、65号和66号。其中,硬座座位的车票号码为1号到66号,其中1号为靠窗座位,2号为靠过道座位。因此,你购买的4号车的2227号座位分别靠窗户、靠过道、靠窗户。

上海南站到武昌的列车起始时间?

发车时间17点43分,到站时间11点17分,全程1354公里。

是同一趟车,从上海南站始发,终点是武昌火车站。

K254次 宜昌——上海南 南昌00:03开 上海南14:32到 K352次 成都——上海南 南昌00:22开 上海南14:48到 K124次 武昌——上海南 南昌23:05开 上海南12:10到 南昌方向到达上海南站的就是以上三趟列车。

k123火车坐在二号车厢098号,是否靠窗

火车098号不靠窗,而是靠走廊的位置。我国铁路客车单层的硬座车厢共有五种布局模式,分别是“2+2”、“2+3”、“3+2”、“3+3”、“3+4”,098号座位是用“3+2”的布局模式。

K字头火车靠窗的座位号是以9或者0、5结尾的号数为靠窗,9为两座靠窗坐,0、5为三座靠窗坐。K字头火车考卫生间的座位号是111111118都是靠近卫生间和洗手池的。下图为k字头火车的座位分布图。

一般规律是以尾号0、9结尾的号是靠窗户的,对于大部分绿皮车和空调列车,1号座位肯定靠窗,以1结尾的号数也靠窗。对于列车长办公所在的车厢,是以9结尾的号数靠窗。

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