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京津城际铁路的简介
京津城际铁路又称京津城际轨道交通，是一条连接北京市和天津市的城际客运专线，也是中国《中长期铁路网规划》中环渤海地区城际轨道交通网的重要组成部分。
京津城际铁路是我国高速铁路的开端，***用世界最先进的无砟轨道技术铺设，列车为国产时速350千米CRH3\CRH2C型动车组。其中CRH3在试验中跑出了393千米/时的世界运营列车最高时速记录。
京津城际铁路是我国第一条第一条高标准、设计时速为350公里的高速铁路。京津城际铁路于2005年7月4日正式动工，于2008年8月1日正式开通运营。
京津城际高速铁路由北京南站始发，终点站为天津站，正线全长1154千米（一说112公里），其中约86%为高架线路，其中北京段全长43千米，高架线42千米。
那你知道建造一公里高铁需要多少钱吗，据统计，在中国一半以上的高铁造价每公里均不超过1亿元，但下面要给大家介绍的这条高铁可谓土豪，它一公里的造价要近30亿元，一起去了解下吧。
请问,从北京南站坐城际列车到天津站,出来后到辽宁路小吃街有多远?谢谢...
1、北京南到天津站高铁121公里。路线如下。从起点北京南出发，行驶530米，直行朝（马家堡东路）方向进入北京南站路，沿北京南站路向东行驶516米，直行进入北京南站路，沿北京南站路向东行驶48米，右转进入马家堡东路。
2、公里。根据查询百度地图显示北京南站到天津西站全程124公里，用时1小时51分钟，途径京津高速、京津高速公路联络线，经过17个红绿灯。北京南站位于中国北京市丰台区，是中国铁路北京局集团有限公司管辖的特等站。
3、京津城际铁路下设北京南站、亦庄、永乐、武清、天津站五大站，天津站是一座有着120年历史的老站。改造之后，外观将展现出蝶状造型；在功能上实现普通快速铁路、高速铁路、城市地铁间的零距离换乘。
4、北京到天津的城际列车，需要在北京南站乘坐。北京南站是京津冀地区重要的高铁枢纽站，位于北京市丰台区南站东路，拥有多条城市轨道交通线路经过，并且可以乘坐公交、出租车等交通方式前往。
5、从北京到天津，我觉得最便宜最快的交通方式是坐高铁、动车。北京南站出发车次最多。
北京天津城际列车的运行背景
京津城际铁路由北京南站始发，终点站为天津站，目前有部分车次的终点站为塘沽站，总投资1324亿元人民币，其中约85%、总长100.171公里的路段为高架线路，设北京南、亦庄、武清、天津等四座车站，并预留永乐站建设用地。
年1月，京津城际铁路工程获得国家科技进步一等奖。京津城际铁路起点为北京南站，终点为天津站，部分车次的终点站为塘沽站。线路全长120公里，其中无砟轨道长度为116公里。全线设北京南、亦庄、永乐、武清、天津5个车站。
最新运行图实施京津城际铁路开通运营来，客流稳步增长。为满足2015年中秋、国庆期间旅客出行需求，京津城际列车将增开到100对，其中有15对重联列车，每趟可运送旅客千人以上。
京津城际铁路的建造意义：京津城际铁路拉近了北京、天津两个特大型城市的距离，放大了各类生产要素、***配置的空间，对两大城市经济社会发展产生了重要影响，也深刻改变了两地人民的工作和生活观念，方便了百姓的出行。
京张铁路的历史背景 50字左右 京张铁路连接北京丰台，经八达岭、居庸关、沙城、宣化至河北张家口，全长约200千米，1905年9月开工修建，于1909年建成。 是中国首条不使用外国资金及人员，由中国人自行完成，投入营运的铁路。
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