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高铁事故是哪一年
1、年2月27日：黑龙江省穆棱乌苏市发生一起高铁车辆脱轨事故。2011年7月12日：四川省汶川地震后，成都至汶川间高铁投入使用，当日发生停电。2011年7月23日：山东省郓城县发生的一起高速铁路车辆脱轨事故。
2、年6月3日，在德国Eschede发生了高速列车脱轨事故，死亡100人，伤88人。2000年6月，一列从巴黎驶往伦敦的欧洲之星列车在法国北部出轨，14人受伤。当时列车时速达290公里。
3、年高铁相撞事故是指2011年7月23日发生在中国中国河南境内的“两车相撞”事故。事故发生在两辆高铁列车之间，称为“两车相撞事故”。由于***取的安全保护设备故障，列车运行时出现问题。
4、事故经过：2011年7月23日，一辆由杭州东开往福州的D3115次列车，在温州市双屿路段发生了脱轨事故。这起事故造成了40人死亡、172人受伤，是当时中国高铁运营历史上最严重的事故之一。
5、中国高铁事故：2011年7月23日，中国浙江省发生了一起高铁事故，导致40人死亡，近200人受伤。这一***引起了全国范围内的关注和争议。
6、安路生当天在温州召开的***院“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故全体会议上说，存在设计缺陷的信号设备由北京一家研究设计院设计，2009年9月28日投入使用。
2011中国的高铁发生哪起重大交通事故?
·23甬温线特别重大铁路交通事故。2011年7月23日20时30分05秒，甬温线浙江省温州市境内，由北京南站开往福州站的D301次列车与杭州站开往福州南站的D3115次列车发生动车组列车追尾事故。
·23甬温线特别重大铁路交通事故 指2011年7月23日20时30分05秒，甬温线浙江省温州市境内，由北京南站开往福州站的D301次列车与杭州站开往福州南站的D3115次列车发生动车组列车追尾事故。
年——7月23日20时34分，北京-福州 D301动车组，杭州-福州 D3115动车组，在温州双屿下岙路段，D3115动车车尾遭D301动车碰撞，到25日18时止，此次事故共造成39人死亡，其中初步确定身份的有38人。
本刊注意到，最高人民检察院有关部门负责人7月27日确认，***院“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故调查组成立后，最高人民检察院已派员赶赴温州参与事故调查工作。
年8月4日，小伊伊的父母，温州动车事故遇难者项余岸、施李虹遗体告别仪式在温州市殡仪馆举行。上千温州市民前往殡仪馆送别项余岸，施李虹夫妇。
是在2011年。2011年7月23日20时30分05秒，甬温线浙江省温州市境内，北京南站至福州站D301次列车与杭州站至福州南站D3115次列车发生动车追尾事故。
高铁最严重会有人活着吗
大概率不能。首先要***设列车前方的线路为平坦直路，如果有上坡、曲线、隧道、道岔这些会带来额外阻力难以估算；如果有下坡可能越跑越快根本停不下来。因此参考中学物理习题的套路，***设线路为理想平直道。
高铁脱轨人还能活。高铁脱轨事故中，乘客的生存率通常是相对较高的。这是因为高铁列车在设计和制造过程中考虑了安全性，并***取了多种措施来保护乘客。
不能。高铁脱轨，速度非常快，人根本没法活，冲击力不是人可以承受住的。高铁在不同国家不同时代有不同规定，中国国家铁路局的定义为新建设计开行250公里/小时（含预留）及以上动车组列车。
高铁真的比飞机更安全，原因是因为飞机如果出现故障的话，那么只能选择迫降，而严重的时候甚至会机毁人亡，而高铁是在陆地上面奔跑的，当发生恶***故的时候，死亡率也不会很高。
和谐号CRH2型电力动车组的列车事故
1、和谐号CRH2型电力动车组是由中国南车集团和加拿大庞巴迪公司联合开发的一款高速列车。这款列车投入运营后，在2011年发生了一起严重的列车事故。
2、在2011年7月23日，由CRH2-139E担当的D301（车次已不再使用）次列车与CRH1B担当的D3115（车次已不再使用）次发生追尾，造成40人死亡。缺陷原因不在于车辆和速度，在于调度。
3、年6月4日10时30分许，贵阳北至广州南的D2809次旅客列车在贵广线榕江站进站前的月寨隧道口发生脱轨事故。
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