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兰厦铁路的组成部分
1、怀邵衡铁路为兰厦铁路组成部分，[1]设计时速200公里，被国家发改委和铁道部列入国家“十一五”铁路建设规划，2010年10月28日，怀邵衡铁路获得国家发改委正式批复立项，2014年6月30日怀邵衡铁路全线正式开工建设。
2、怀邵衡铁路为兰厦铁路的重要组成部分，设计时速200公里，2010年10月28日，怀邵衡铁路获得国家发改委正式批覆。
3、邵东火车站是洛湛铁路新娄邵段和兰厦快速铁路和昆台高铁的组成部分怀邵衡（怀化-邵阳-衡阳）段交汇处，邵东站是普高共站，站台规模有三台五线，四条正线，一条机走线，一共十一线。站房面积8000平方米。
G1654高铁经停站和时间
1、厦门北，泉州，仙游，莆田，福清，福州，古田北，南平北，武夷山东，上饶，玉山南，江山，衢州，义乌，诸暨，杭州东站，嘉兴南，上海虹桥站。
2、成都东站动车5点25分到宜宾西站，经停站有成都东、新津南、眉山东、乐山、宜宾西五个站。
3、据悉，自10月31日至11月11日，由厦门站始发前往上海南的K1210次车需进行二次安检。
南靖站的龙厦铁路
1、截至2020年1月，G1654高铁经停站和时间具体如下表：G1654次是一列由厦门北到上海虹桥的高速动车组列车，全程1085公里，运行时间1085。发车时间为13：12分，到站时间为20：25分。
2、龙厦铁路线：自龙岩市（赣龙铁路龙岩站）至厦门市，经和溪、龙山、南靖、草坂至漳州，途经闽南金三角，利用厦深铁路引入厦门市。
3、龙厦铁路在漳州将穿越3个县（市、区）9个乡镇（农场），先后是南靖的和溪、金山、龙山、丰田、山城、靖城6个乡镇，芗城的大房农场，龙海的九湖、颜厝2个镇，于漳州站与厦深铁路相接。
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