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动车D2809在贵州省榕江站发生事故,此次事故造成了多大的损失?_百度...
1、动车D2809在贵州省榕江站发生事故，这次事故一共造成了一人死亡，八人受伤，这个结果也确实让很多人非常心痛。
2、根据权威媒体的相关报道，这一起列车事故在贵州发生了脱线事故，该起事故的主要原因其实是因为泥石流。列车在高速行驶的时候撞上了泥石流，导致车头损毁列车脱线，对于有的车厢也脱离了轨道。
3、动车D2809在贵州发生了事故，此次事故造成了一人死亡8人受伤。这当中一个人死亡则是该名动车的司机杨勇，因为仅凭个人的一己之力，力挽狂澜，拯救了整个动车里的乘客。
D2809次列车司机在5秒内紧急制动,紧急制动后为何受害的只有司机?_百度...
D2809次列车撞泥石流脱线，5秒内***取紧急制动伤亡首先是使得对应的司机当场死亡，其次是由于缓冲的作用后面的乘客只是受到了轻伤，再者是动车驾驶舱当场报废，另外是由于制动的及时所以做到了及时止损的目的。
d2809次列车事故原因是铁路沿线上发生泥石流，导致铁路轨道被掩埋，事故主要由于当地连续降雨伴有短时的强降雨，列车高速运行中撞上突发溜坍侵入线路的泥石流，导致7号、8号车发生脱线。
首先是为了最大程度降低对应的损失，毕竟对于司机而言如果没有***取紧急的制动措施任由列车正常行驶，那么速度如此之快加上自身的质量很大的列车撞上对应的山体滑坡泥石流所产生的危害性是非常大的。
所以列车驾驶员在下意识之下***取紧急制动，短短五秒之内救了一整车的乘客。贵州地区出现暴雨天气。发生此次动车脱轨的***，主要是因为当地的天气。根据气象局的报道，近一个星期以来，贵州地区都是处于大暴雨的天气之下。
很多人会认为动车发生事故的概率可能会低一点，获救的几率也会大一点。
d2809高铁经过哪些站
1、D2809次列车起点站为贵阳北站，途经龙里北、三都县、从江、桂林西、恭城、钟山西、贺州、肇庆东，终点站为广州南站。
2、D2809次列车是贵阳北站开往广州南站的动车组列车，隶属中国铁路成都局管辖。
3、D2809次（贵阳北-广州南）正式载客运行，这是西南地区首趟跨省开行的动车组。D2809次动车起点站为贵阳北站，途经龙里北、三都县、从江、桂林西、恭城、钟山西、贺州、肇庆东，终点站为广州南站。
4、D2809次列车，是一列动车组。所谓的动车组就是由若干辆动车组合在一起的组合列车。CRH2A型和谐号动车组，从贵阳北到广州南，途径10站。
5、从9月20日开始，贵广高铁所有动车组行驶路线改为贵阳北站走贵阳东、龙洞堡、龙里北，之后行驶贵广高铁，不再经过贵阳火车站。
6、由于D2809次事故，贵阳北站至广州站所有列车停运。贵州与广州交界地区多山，夏季受降雨影响，经常发生泥石流。
d2809次列车时刻表
d2809次列车时刻表如下：贵阳北始发 09：00。龙里北09：24-09：26。三都县09：58-10：00。从江10：41-10：43。桂林西11：29-11：33。恭城12：09-12：11。钟山西12：32-12：34。
但在11点半前后1个小时以内共有2趟动车，都是可以考虑的，具体车次时刻表如下：1，10：44从从江站出发，乘坐D2809次列车，14：35到达目的地广州南站。运行历时3小时51分钟，二等座票价216元，一等座票价345元。
D2809次高铁时刻表经过的站点有贵阳北站、龙里北站、三都县站、从江站、桂林西站、恭城站、钟山西站、贺州站、肇庆东站、广州南站。
贵阳北至广州南站的D2809一直正常运营。D2803， D2807 6月20号恢复正常运行。
从遵义到梧州可以按以下步骤坐动车： 可以选择从遵义坐普通列车到贵阳站。 到达贵阳站后，可以转乘动车D2809次，贵阳站12：10开车，16：20到达肇庆东站。
和谐号d2809去哪了
和谐号D2809次列车在2022年6月4日发生了脱轨事故，造成了严重的人员伤亡和财产损失。事故发生后，该列车已经停止运营，并进行了相关的调查和处理。
铁路客服热线：中国铁路总公司设有客服热线，您可以拨打该热线电话，向工作人员咨询和谐号D2809的具体去向。
年6月4日10时30分许，贵阳北至广州南的D2809次旅客列车在贵广线榕江站进站前的月寨隧道口发生脱轨事故。
铁路客服网站显示，D2809次列车由成都铁路局担当运行，运行列车为CRH2A型和谐号动车组，今天运行为8节编组，核载定员613人。
官方介绍d2809动车脱线原因
1、d2809次列车事故原因是铁路沿线上发生泥石流，导致铁路轨道被掩埋。事故主要由于当地连续降雨伴有短时的强降雨，列车高速运行中撞上突发溜坍侵入线路的泥石流，导致7号、8号车发生脱线。
2、近日，D2809次列车在行驶过程中突然脱轨，造成了严重的人员伤亡和财产损失。经过调查，事故的根本原因是调度指挥失误导致信号错误，导致列车在高速行驶中脱轨。下面我们将详细介绍事故的原因和操作步骤。
3、D2809次列车脱线事故首先是因为列车与山体滑坡泥石流发生了剧烈的碰撞，其次是事故发生前出现了对应的隧道上方的山体土质疏松，另外是当天下了很大的暴雨，还有就是隧道外的能见度比较因为起雾。
4、事故主要由于当地连续降雨伴有短时的强降雨，列车高速运行中撞上突发溜坍侵入线路的泥石流，导致7号、8号车发生脱线。每年的5-8月是铁路滑坡、崩塌、泥石流等自然灾害的多发期，这其中有60%都是由强降水引发的。
5、D2809次列车意外撞上侵入线路的泥石流导致脱轨贵州北站发往广州站的动车都需要停止运行。主要是考虑到当前需要对周边的投资情况进行评估，看周围的降雨是否可能会引发再一次的历史流。
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